ガタつきってのはハンドルが横に動くガタつきではなくハンドルを回した時のガタつきです。
ハンドルの前後のガタかな？
ハンドルを回せばドライブギアが回転しますが、そのドライブギアとピニオンギア間の遊びがちょっと大きい？？
ハンドルを止める時やハンドルを回す時に感じるこのガタ・・・（遊び？）
メタルボディーと超々ジュラルミン製のギアの為か、このガタが金属的『カチッカチッ』っと小さく響きます。
ガタなのか遊びなのか？
遊びがガタ？
遊びが大きいとガタ？
遊びは必要？
とちょっと意味がわからないようになりそうですが『そのガタは遊びだ！！』と言われれば、そう思ってしまうほどの僅かな遊びなんです(^^;)
その為、簡単に『個体差』って言葉で片付けても良かったんですけどね～
しかし、手元にある14ステラや先月オーバーホールを行った18イグジストにはこの遊びは無いし、今回購入した21ルビアスエアリティにもこのガタ（遊び）はありません。
自分でボディーを開けてクリアランス調整をしてもいいけど、この症状はプロに見てもらった方がいいかな～って事でキャスティングからダイワ製品のメンテナンスをやっているSLPに送ってもらいました。
18イグジストのハンドルの遊びを直す
コロナだし年末なんで1ヵ月超はメンテナンスにかかるかな～と思ってましたが、翌週にはキャスティングよりイグジストが戻ってきました。と連絡あり
早速キャスティングに受け取りにカウンターでハンドルを回してみると・・・
『ガタ（遊び）は無くなってる！！』
良い感じでハンドルは滑らかに動き、以前に気になっていたハンドルを回したり止めたりするときに気になっていた『カチカチ』も無くなりました。
流石プロ！！
クリアランス調整でチャチャっと済ませる技に惚れ惚れしますね～
しかも費用は・・・『無償』
この度はお手数をお掛けしまして申し訳ございませんでした。ご指摘の不具合につきましては、ドライブギヤー部クリアランスによるものであり、異常なレベルではございませんでした。今回可能な限りの軽減を行わせて頂きました。これにてご使用下さい。
予想では『このガタ（遊び）は通常ですのでこのまま使用してください』って返事がくると思ってましたが、予想を反してSLPはクリアランス調整までして戻して頂きました。
これはダイワのフラッグシップモデルであるイグジストだから対応して頂けたのかな？？？
SLP様、ありがとうございます。
今年の春にはこの18イグジストでアオリイカを釣りたいと思います。
（おわり）
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