エメラルダスMXのオーバーホール

微かなコロコロ感

このコロコロ感を取り除くために預かったエメラルダスMX

オーバーホールを行う人がたまに入る長くて暗いトンネルを彷徨った記事です(^^;)

14エメラルダスMXの１回目はボディが割れた！？

この14エメラルダスMXを預かるのは2回目

1回目に私が預かった時はコレ（↓）がこの状況でした。

そう、リールを床に落とした事によってリールフットが

 

バキィィーーーーーーン！！

 

と割れた14エメラルダスMXでした。

この14エメラルダスMXのボディは『軽さと強さを両立させたザイオンボディ』となってますが、この時は落とした時のアタリ所が悪かったんでしょね(^^;)

新品のボディをダイワサービスから購入して入れ替えても良かったんですが、この時はヤフオクで水没後のジャンク品14エメラルダスMXを格安で落札出来ましたので、そのジャンク品のボディを使いオーバーホールを行いました。

それから4年後

今度は定期的なメンテナンスの為に工房へやってきた14エメラルダスMX

微かなコロコロ感を無くすためにオーバーホールを始めます。

コロコロ感は何処から発生しているのか？

今回の微かなコロコロ感、14エメラルダスMXを手に取ってハンドルを回しながら原因を考えると

①ボールベアリング

②グリス切れ

③クリアランスが狂った

など予想してました。

手持ちのパーツで十分対応可能かな～

そんな軽き気持ちで作業を進めます。

内部は結構汚れてました。

ひとつひとつのボールベアリングをチェックしながら作業を進めます。

それと途中で気になったのがメインシャフトの曲がり？キズ？

スプールメタルを外す時に何か引っかかって簡単に取れませんでした(^^;)

それとピニオンギアを抜き時もなんか違和感・・・

そんな気がしてメインシャフトを手でギュッと曲げてみたり(笑)

あと、ピカールで磨いてみたりして補修します。

すべてのパーツの汚れを取り、洗浄など行ってパーツを組み立てていきます。

一通りオーバーホール作業を終えてハンドルを回すと・・・

 

 

 

ゴロゴロ～♪

 

 

 

ゴロゴロ感が酷くなっとるし・・・・(￣▽￣)ｱﾊﾊ

ヤバッ・・・・

って事でこれから長くて暗いトンネルに入って行ったお話です。

続きはまた今度(^^;)